摘要：长春轻轨QKZ3型/2000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，在长春轨道交通3号线运行。 QKZ3型/2000系电动车组由长春轨道客车于2007年生产，3节编组，共20列。车门为内崁式门，为70%低地板车辆。目前在长春轨道交通3号线运行，是长春轻轨的第四款电动车。...长春轻轨QKZ3型/2000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，在长春轨道交通3号线运行。 QKZ3型/2000系电动车组由长春轨道客车于2007年生产，3节编组，共20列。车门为内崁式门，为70%低地板车辆。目前在长春轨道交通3号线运行，是长春轻轨的第四款电动车。
系除外），例如著名的103系、201系、205系、711系（日语：国鉄711系电车）通勤型电力动车组，111系、113系、115系、415系（日语：国鉄415系电车）近郊型电力动车组（日语：近郊形车両），151系、157系（日语：国鉄157系电车）、181系、381系（日语：国鉄381系电车。
xi chu wai ） ， li ru zhu ming de 1 0 3 xi 、 2 0 1 xi 、 2 0 5 xi 、 7 1 1 xi （ ri yu ： guo 鉄 7 1 1 xi dian che ） tong qin xing dian li dong che zu ， 1 1 1 xi 、 1 1 3 xi 、 1 1 5 xi 、 4 1 5 xi （ ri yu ： guo 鉄 4 1 5 xi dian che ） jin jiao xing dian li dong che zu （ ri yu ： jin jiao xing che 両 ） ， 1 5 1 xi 、 1 5 7 xi （ ri yu ： guo 鉄 1 5 7 xi dian che ） 、 1 8 1 xi 、 3 8 1 xi （ ri yu ： guo 鉄 3 8 1 xi dian che 。
车系皆加入煞车优先系统，2010年结束前，丰田汽车（Toyota）、Lexus等汽车的新车系，亦会加入此设计。 根据《汽车购买指南》杂誌2010年5月前所做的调查，目前有煞车优先系统配备的汽车品牌包括：奥迪、BMW（销美除外）、凯迪拉克、克莱斯勒、积架、宾士、Smart、斯柯达。
E 669.1型电力机车是捷克斯洛伐克国家铁路（ČSD）的电力机车车型之一，由斯柯达公司于1960年代初设计制造，是在E 669.0型电力机车基础上改进而成的六轴货运机车，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。1988年，捷克斯洛伐克根据国际铁路联盟的建议对国内机车型号进行重新编制，E 669。
车型之一，由斯柯达公司于1971年设计制造，是在E 669.2型电力机车基础上改进而成的六轴货运电力机车，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。1988年，捷克斯洛伐克根据国际铁路联盟的建议对国内机车型号进行重新编制，E 669.3型电力机车改称183型电力机车。 1970年代初，斯柯达。
柯达公司）进行三号突击炮的生产。但BMM公司一直是生产38（t）坦克底盘的，难以转产三号突击炮，因此提出了用38(t)坦克的底盘研制新型战车歼击车的方案，1943年12月，该方案被希特勒批准。 1944年3月，捷克的BMM公司生产出三辆追猎者战车歼击车的原型车，自1944年4月起，追猎者战车歼击车取代黄鼠狼。
ChS3型电力机车（俄语：ЧС3）是苏联铁路的干线电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路，由捷克斯柯达公司于1960年代初设计制造。 1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChS3型电力机车为其中之。
车门为内崁式门，由北京博得负责制造，空调为广州中车KLR30YTH型；驾驶室内操纵设备为手柄式，为7级牵引、10级制动；制动装置由克诺尔制造，网络控制系统由大连电牵制造；301-331的牵引电机为斯柯达运输制，牵引逆变器为奥地利ELIN EBG制；332~340的牵引电机为中车永济电机制，牵引逆变器为大连电牵制。。
车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路，也是斯柯达公司为苏联铁路所提供数量最庞大的电力机车车型。 1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChS2型电力机车为其中之一。ChS2型电力机车是斯柯达。
印欧语系（英语：Indo-European languages），全称印度—欧罗巴语系，是世界上分布最广泛的语系。欧洲、南亚、美洲和大洋洲的大部分国家都采用印欧语系的语言作为母语或官方语言。印欧语系包括443种（SIL统计）语言和方言，母语使用人口有约32亿。 印欧语系。
掀背车通常代表的是一类体积较小且比较经济的轿车变种。早年的掀背车通常都是轿车缩短车身的衍生版本，但近年来由於掀背车的盛行，直接以掀背车作为开发主体的原生掀背车种也时常可见，或甚至以掀背车为基础，加上尾厢衍生出来有尾版四门轿车（例如大众Jetta/Bora/Vento车系即是以该厂畅销的掀背车种福斯Golf为基础所衍生出的轿车）。。
解放13型蒸汽机车，为中国铁路一种煤水车式蒸汽机车，本型机车前身为华北交通于1939年从斯柯达公司购置的ミカハ（Mikaha）型蒸汽机车。第二次世界大战结束后，此型机车被中国铁道部编为ㄇㄎ13（MK13）型，于1959年改称为解放13型（JF13），编号范围为3841-3855。1980年代有2辆解。
88-91）。2013年，捷克铁路公司更下订购买了7辆 锐捷列车 （Railjet），其行车时速最高达到230公里。 在1974年以及1979年中，斯柯达为苏联生产了12辆的斯柯达66Е型机车的车头。斯柯达66Е型机车的最高时速为200公里。其在苏联被称作为Chs200（ЧС200），主要用在行驶於莫斯科 -。
车。日本天皇乘坐丰田世纪（日语：トヨタ・センチュリー）轿车；意大利总理乘坐玛莎拉蒂；马来西亚总理乘坐Proton Perdana、捷克共和国总统乘坐斯柯达Superb；英国国王或女王乘坐宾利，英国王室成员的座车为捷豹，但是在其他英联邦领土上可能使用其他车。
2002年初，乌兹别克斯坦国家铁路（UTY）为采购一批新型干线客货通用型电力机车开展了国际招标，以取代部分前苏联时代制造的旧型机车；中国南车集团株洲电力机车厂和其他国际知名轨道交通装备企业包括西门子交通、庞巴迪运输、斯柯达公司等均参与了竞争。最终株洲电力机车厂以明显的价格优势，获得了12台交流传动电力机车的订单，总价值达4180。
E 669.2型电力机车是捷克斯洛伐克国家铁路（ČSD）的电力机车车型之一，由斯柯达公司于1960年代中期设计制造，是在E 669.1型电力机车基础上改进而成的六轴货运电力机车，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。1988年，捷克斯洛伐克根据国际铁路联盟的建议对国内机车型号进行重新编制，E 669。
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2TE121型柴油机车（俄语：2ТЭ121）是苏联的大功率干线货运柴油机车车型之一，是为适应苏联货物列车重量不断增长的需要，由位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂于1978年研制成功。2TE121型柴油机车是在2TE116型机车基础上研制而成的8000马力双节重联式柴油机车。
解放3型蒸汽机车，为中国铁路一种煤水车式蒸汽机车，本型机车前身为齐克铁路于1930年从斯柯达公司购置的100型蒸汽机车。九一八事变后，南满州铁道国线将本车型编为Mikani（ミカニ）形；1938年4月重新编为Mikasa（ミカサ，意指Mikado第3型）形。。
仁川交通公社2000系电力动车组（朝鲜语：인천교통공사 2000호대 전동차／仁川交通公社 2000号带 电动车）是仁川交通公社的一款通勤型电力动车组，目前在仁川都市铁道2号线运营。 2000系电力动车组是仁川都市铁道2号线的列车，由现代Rotem于2013年（生产车辆编号为201-237）负责生。
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车款。前轮驱动的高尔夫，是大众汽车成功取代金龟车的后继车种。截至2007年为止，已生产了超过2500万辆，史上全球销量累计第三。 车款命名自德语单词“Golfstrom”，意即湾流，与高尔夫球（Golf）运动无关。大众公司惯用风的名字为车。
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