挖贝网1月26日,科达自控(831832)近日发布公告,2024年1月25日,山西科达自控股份有限公司(以下简称“公司”)收到了由国家知识产权局颁发的1项《发明专利证书》具体信息如下:发明名称:一种矿用巡检机器人制动保护装置专利号:ZL 2023 1 1517712.6专利权人:山西科达自控股份有等我继续说。
˙0˙
+▂+
金融界2024年1月26日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“盘式制动器、车轮及车辆“公开号CN117450191A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示,本发明提供一种盘式制动器、车轮及车辆。车辆包括底盘和安装于底盘上的车轮。车轮包括轮辋、制动盘说完了。
jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 2 6 ri xiao xi , ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao , bi ya di gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ pan shi zhi dong qi 、 che lun ji che liang “ gong kai hao C N 1 1 7 4 5 0 1 9 1 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 2 nian 7 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi , ben fa ming ti gong yi zhong pan shi zhi dong qi 、 che lun ji che liang 。 che liang bao kuo di pan he an zhuang yu di pan shang de che lun 。 che lun bao kuo lun wang 、 zhi dong pan shuo wan le 。
∩0∩
金融界2024年1月26日消息,据国家知识产权局公告,上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电子机械制动卡钳及其压力平衡阀“公开号CN117450189A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示,本发明公开一种电子机械制动卡钳及其压力平衡阀,其中,电子机械制动卡钳包括卡钳本等会说。
∩^∩
金融界2024年1月26日消息,据国家知识产权局公告,奥迪股份公司申请一项名为“用于运行机动车制动设备的方法以及相应的制动设备“公开号CN117445874A,申请日期为2023年7月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于运行机动车的制动设备的方法,制动设备具有行车制动装置,至少暂神经网络。
转向节和制动器;电机转子包括第一轮辐部,电机定子包括第二轮辐部;第一轮辐部和第二轮辐部同轴套设在芯轴组件上,且第一轮轴部和第二轮轴部均位于芯轴组件的第一端部;转向节位于芯轴组件的第二端部,且转向节与电机定子固定连接;制动器位于转向节朝向芯轴组件的第一端部的内侧好了吧!
⊙0⊙
金融界2024年1月26日消息,据国家知识产权局公告,宝马汽车股份有限公司申请一项名为“用于在上坡和/或下坡至少部分自动行驶期间控制车辆的制动力矩的方法、用于车辆的计算装置以及辅助系统“公开号CN117460652A,申请日期为2022年5月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于说完了。
证券之星消息,近日五洋停车(300420)新注册了2个项目的软件著作权,包括《盘式制动器故障诊断系统软件V1.0》、《数字阀式盘式制动器控制软件V1.0》等。今年以来五洋停车新注册软件著作权2个。结合公司2023年中报财务数据,2023上半年公司在研发方面投入了3638.09万元,同比还有呢?
?△?
先说结论: 发动机降档制动减速,肯定比踩刹车省油,但这种节省毫无意义 。 假设踩刹车减速的油耗是8L/百公里,那发动机降档减速的油耗是7.8~7.9L/百公里,百分之三的油都省不到。 想要靠发动机降档减速,也得保证速度与档位匹配。 也就是说先要滑行一段距离,等到车速下降等会说。
金融界2024年1月24日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆制动控制系统的控制方法、装置及车辆“公开号CN117429400A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请的实施例提供了一种车辆制动控制系统的控制方法、装置及车辆,所还有呢?
+0+
金融界2024年1月24日消息,据国家知识产权局公告,深圳市英威腾电气股份有限公司申请一项名为“一种抱闸制动器失效保护方法及装置“公开号CN117440923A,申请日期为2021年6月。专利摘要显示,本发明公开了一种抱闸制动器失效保护方法及装置,可以当抱闸制动器处于失效状态等会说。
发表评论