摘要：说到公爵王,大部分人们的记忆都是存在于上世纪90年代大批量进入到中国的第七代日产Cedric Y31:▲Nissan Cedric Y31▲香港计程......说到公爵王,大部分人们的记忆都是存在于上世纪90年代大批量进入到中国的第七代日产Cedric Y31:▲Nissan Cedric Y31▲香港计程
■记录身边有趣的车丰田皇冠的老对手日产公爵(Nissan Cedric),亦曾在70-90年代引进了不少车辆进入国内,款式丰富,活跃于公
■ ji lu shen bian you qu de che feng tian huang guan de lao dui shou ri chan gong jue ( N i s s a n C e d r i c ) , yi zeng zai 7 0 - 9 0 nian dai yin jin le bu shao che liang jin ru guo nei , kuan shi feng fu , huo yue yu gong . . .
前不久我们写了丰田皇冠,而在皇冠的整个生命周期,真正的对手只有一个,今天的主角:日产公爵.这台经常被认作皇冠,对标奔驰
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日产初代公爵,前期型 相较之初代蓝鸟更为高级化的初代日产公爵,在外观上像1960-1970年代的很多较为高级化的日本车一样,采
VIP范十足的日产公爵Y32,还得是这种老车有味道(视频来源:The Culture)
日产匆忙应对,基于公爵王推出了日产CIMA,在那个电视的不常见的时代,CIMA在中控台配备了一台彩色的CRT电视机.发动机上,
■记录身边有趣的车日产公爵(Nissan Cedric)是日产在上世纪推出的一款中高级轿车,定位上与丰田皇冠互为竞争对手,70年代以后
终于,由于日产产品线的变动,Cedric永远跟我们说再见了,公爵王的传奇也止步于此.以上内容参考于:《天籁公爵真的是公爵吗?
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今日带来一款TL-日产公爵模型的介绍,该模型的原型车是诞生于1979年的第五代日产公爵,代号430.相比上代车型,第五代公爵430
今天的主角是日产公爵,但并不是低配出租车版,而是当年进口到国内的顶配车型公爵Hardtop.结语:公爵发展到第十代时最终停产
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